This idea originates from the discussion on the Coupled multi-turreted tank : I noted there that the recent Nagorno-Karabakh conflict shows how armored vehicles are vulnerable to armed and suicide drones. Defending against them requires a SAM system with a slant range of at least 10 km. You can convert a air-to-air missile into a SAM, but a rocket booster is generally added to compensate for the lack of speed and altitude at launch, adding length and weight to the weapon.

I choose to use a side booster coupled to a standard aircraft hardpoint for two reasons : to keep the total length in reasonable limits and to allows more varied payloads. Placing the booster and payload side-by-side has already been done, notably for the SS-N-14 "Silex" anti-ship complex which couples an anti-ship missile on top, a torpedo or depth charge at the bottom and two side-boosters for launch.

Using a Vertical Launching System (VLS) in a vehicle is not new, as seen in the Cerberos Heavy Tank Destroyer design, but coupling it with an AEGIS-style system similar to the kind found in guided-missile cruisers would greatly increase its reactivity and versatility.

L'idée suivante a pour origine la discussion concernant le char articulé à multiple tourelles : J'y ai noté que le récent conflit au Haut-Karabakh a montré que les véhicules blindés sont très vulnérables faces aux drones armés et suicide. Se défendre contre ces derniers nécessite un missile antiaérien avec une portée d'au moins 10 km. On peut convertir un missile air-air en missile sol-air, mais un booster fusée est généralement ajouté pour compenser le manque de vitesse et d'altitude au moment du lancement, ce qui augmente la longueur et le poids du système d'arme.

J'ai choisi d'utiliser un booster latéral couplé à un point d'emport standard pour deux raisons : garder une longueur totale raisonnable et permettre des charges utiles plus variées. Placer le booster et la charge utile cote-à-cote a déjà été réalisé, notamment pour le SS-N-14 "Silex" avec un missile anti-navire au dessus, une torpille au dessous et deux boosters latéraux pour le lancement.

Employer un Système de Lancement Vertical (VLS) dans un véhicule n'est pas nouveau, comme le montre le projet Cerberos de chasseur de char lourd lance-missiles, mais le coupler avec un système de type AEGIS similaire à ceux trouvés dans des destroyers lance-missiles pourrait grandement augmenter sa réactivité et versatilité.

Pneumatic rifles are useful in a post-apocalyptic setting because they are relatively simple to build and the propellant is renewable. However muzzle velocity depends on air pressure, so the aim point will change as air is depleted by successive shots. A possible workaround is to combine a pressure gauge and color-coded crosshairs, like with the Tihar rifle from the Metro 2033 video game, but this method is approximate and requires attention from the shooter. So I designed a more automatic device which replaces the rear sight of a rifle, the shape of the sight groove encoding the relationship between air pressure and aiming height for a given range.

Les fusils pneumatiques sont utiles dans un contexte post-apocalyptique car ils sont relativement simples à fabriquer et le gas propulseur est renouvelable. Cependant, la vitesse en sortie de cannon dépend de la pression de l'air, donc le point de visée va changer au fur et à mesure des tirs. Un contournement possible est de combiner une gauge de pression et des réticules colorés, comme avec le fusil Tihar dans le jeu vidéo Metro 2033, mais cette méthode est approximative et demande l'attention du tireur. Donc j'ai conçu un dispositif plus automatisé qui remplace le guidon de visée d'un fusil, la forme du sillon de visée encodant la relation entre la pression de l'air et la hauteur de visée pour une distance donnée.

I'm a fan of Warhammer 40K (had a few half-finished armies as a teen) and some of the equipment presented are quite cool. Notably, power swords are described in lore to have their blade surrounded by an energy field that negates armor. I wanted to find a plausible mechanism to replicate this effect with current technology. I settled on charging the sword with high-voltage, which discharges upon impact as a destructive arc.

Je suis un fan de Warhammer 40K (j'avais quelques armées à moitié finies quand j'étais ado) et certain des équipements présents sont intéressants. Notablement, les "power swords" sont décrites comme ayant leur lame entourés par un champ d'énergie qui contourne toute armure. J'ai voulu trouver un mécanisme plausible pour répliquer cet effet avec la technologie courante. J'ai abouti à un système où la lame de l'épée est chargée avec du haut-voltage, qui est déchargé à l'impact pour former un arc destructeur.

Fiber-optic guided drones are immune to radio jamming and their increasing range (up to 50 km now) put under threat rear areas situated far from the front-line. The discussion of countermeasures in the comments of the linked article spurred me to find a possible solution. This idea takes inspiration from fighting kites and uses a crossed loop of abrasive cable to cut any fiber landing on the barrier.

Les drones guidés par fibre optique sont immunes au brouillage radio et leur portée croissante (jusqu'à 50 km maintenant) met en danger des zones arrières situées loin de la ligne de front. La discussion sur les contre-mesures dans les commentaires de l'article l'a poussé à trouver une solution possible. Cette idée prend inspiration des cerfs-volants de combat et emploie une boucle croisée de cable abrasif pour couper toute fibre qui se poserait sur la barrière.

During the interwar period, there was a military fad for multi-turreted tanks started with the British A1E1 Independent and leading to the Soviet T-35A. These tanks were generally large, heavy and slow so I was wondering how to improve them. As an aside, a good compromise between maneuverability and stability is obtained if the length of the tracks is around 1.7 times the width of the vehicle.

In the first version the tank was separated in two sections with a hydraulic coupling system similar to the M226 CCRV but the turret distribution was uneven. The second version used three sections with the secondary turrets placed in echelon formation. The third and last version uses three identical chassis each with its own motor, so it is more three tanks steered as one. The main gun is fixed close to the roof in an oscillating turret so that it can fire over the other turrets while keeping the overall height of the tank low.

Ironically, I recently found a French patent for a three-sections articulated tank that ressembles my idea.

Durant la période de l'entre-deux-guerres, il y a eu une mode pour les chars à multiple tourelles depuis le A1E1 Independent britannique jusqu'au T-35A soviétique. Ces chars étaient généralement larges, lourds et lents donc je me suis demandé comment les améliorer. En aparté, un bon compromis entre manœuvrabilité et stabilité pour un véhicule à chenilles est obtenu si la longueur des chenilles est approximativement 1,7 fois la largeur du véhicule.

Dans la première versions du char, il y avait deux sections avec un système hydraulique de couplage similaire à celui du M226 CCRV mais la répartition des tourelles était inégale. La deuxième version comportait trois sections avec les tourelles secondaires placées selon une disposition en échelon, comme dans certains anciens cuirassés. La troisième et dernière version comprend Trois châssis identiques avec chacun son propre moteur, donc il s'agit plus de trois chars manœuvrés comme un seul. Le canon principal est fixé juste sous le toit d'une tourelle oscillante de manière à tirer par dessus les autres tourelles tout en gardant raisonnable la hauteur totale du char.

Demanière ironique, j'ai récemment trouvé un vieux brevêt français pour un char articulaté à trois sections qui ressemble à mon idée.

I was reading a very detailed article about the PT-76 on the blog Tankograd when I saw the detailed diagram of a piezoelectric spitback fuse : Upon impact, the piezoelectric crystal (17) converts the mechanical stresses into an high voltage electrical impulse, which indirectly sets off the shaped charge booster (1-2), sending an explosively formed penetrator (EFP) backwards. The impact of the EFP is enough to detonate the main explosive charge of the warhead.

I did not know that you could create such small EFPs (they are mainly used in off-road antitank mines) and this lead me to design a pocket pistol with inspiration from the Semmerling LM-4 concealed pistol and the WASP less-than-lethal derringer.

J'étais en train de lire un article très détaillé sur le PT-76 sur le blog Tankograd quand j'ai vu le diagramme pour un détonateur piézoélectrique de type "spitback" : A l'impact, le cristal piézoélectrique convertit les contraintes mécaniques en une impulsion électrique de haut voltage, ce qui active indirectement le booster à charge creuse, envoyant un projectile formé par explosion (EFP en anglais) vers l'arrière de l'obus. L'impact de l'EFP est suffisant pour détoner la charge explosive principale de l'obus.

Je ne savais que l'on pouvait créer des EFPs aussi petits (ils sont généralement employés dans des mines antichar déportées) et cela m'a conduit à designer un pistolet de poche s'inspirant du Semmerling LM-4 et du derringer non-léthal WASP.

Most VTOL drones use multiple propellers for lift, but could they do without moving parts ? One promising possibility is the multistage atmospheric ion propulsion but that requires high voltage and high amperage. One way to store such energy is the Casimir battery proposed by physicist Robert L. Forward.

Since high voltage is available, one possible weapon for this drone is the Transversely Excited Atmospheric (TEA) laser which can be build quite easily, but ambiant air versions are not powerful. The result is a near-silent drone which can strike a (unarmored) target with pinpoint accuracy.

La plupart des drones à décollage vertical emploient plusieurs hélices pour générer la portance, pourrait-on le faire sans pièces mobiles ? Une possibilité prometteuse est la propulsion ionique atmosphérique multi-étage mais cela nécessite de la haute tension et un fort ampérage. Un moyen de stocker une grande quantité d'électricité à haute tension est la batterie à effet Casimir proposé par le physicien Robert L. Forward.

Puisque de la haute tension est disponible, un armement possible pour ce drone est le laser Atmosphérique à Excitation Transversale qui peut être construit assez facilement, mais les versions utilisant l'air ambiant ne sont pas assez puissantes. Le résultat est un drone quasi-silencieux qui peut frapper une cible (non-blindée) avec une grande précision.

There is a great diversity of less-than-lethal self-defense weapons, including alarm pistols which are blank-firing realistic-looking versions of existing pistols. The deterrence factor hinges on their apparence and loud report, but they have limited followup results.

This concept of self-defense revolver came from reading about the Soviet laser pistol prototype : given the inefficiency of ruby rob lasers, you could focus the intense white-light flash directly and thus use smaller pyrotechnic flashbulb in a more compact weapon. The range would be shorter because of beam divergence, but this fits well with self-defense principles to only respond to immediate threat.

Il existe une grande diversité d'armes d'auto-défense non-létales, incluant les pistolets d'alarme qui sont des versions réalistes de pistolets réels tirant des cartouches à blanc. Leur pouvoir de dissuasion provient de leur apparence et du bruit émis, mais ils sont des effets limités après coup.

Ce concept de revolver d'auto-défense m'est venu de la lecture sur un prototype soviétique de pistolet laser : étant donné l'inefficacité des lasers à rubis, on pourrait focaliser directement le flash intense généré et donc employer des cartouches pyrotechniques plus petites dans une arme plus compacte. La portée serait plus faible à cause de la divergence du faisceau, mais cela s'accorde bien avec le principe d'auto-défense de ne répondre qu'à une menace immédiate en terme temporelle et spatiale.

After finding some infos on a plausible pure-fusion bomb, I wondered if the device was not brute-forcing the problem of fusion ignition : the explosives has to accelerate the sabot against a stationary target, while smashing two sabots against one another would halve the amount of explosives needed for the same kinetic energy in output. Then I found a blog article on the concept of two (rail)gun impact fusion for space propulsion and decided to combine the two systems. To obtain a significant yield, I transformed the device into a fusion-fission bomb even if the fallout would be notably higher.

Après avoir trouvé quelques infos sur une bombe à fusion pure plausible, je me suis demandé si le dispositif ne résolvait pas le problème de l'allumage des réaction par la force brute : les explosifs doivent accélérer le sabot contre une cible stationnaire, alors que faire se percuter deux sabots l'un contre l'autre diviserait par deux la quantité d'explosifs pour la même énergie cinétique en sortie. Puis j'ai trouvé un article de blog sur le concept de fusion par impact à deux cannons pour la propulsion spatiale et j'ai décidé de combiner les deux systèmes. Pour obtenir une puissance explosive notable, j'ai transformé le dispositif en une bombe fusion-fission.

Intercepting long-range ballistic missiles is extremely difficult, as summarized in this video. In the terminal phase , the hypersonic speed of the reentry vehicle requires an anti-ballistic missile with even greater performance, like the Sprint which could reach a speed of Mach 10 in 5 seconds.

A directed-energy weapon would be a good alternative to a missile if the energy is deposited quickly enough on the target. The idea for this tower came from reading on project MARAUDER, a 1990s USAF research effort to build a plasma cannon. Optimizing the cannon for rapid fire instead of high power would help to counter saturation attacks. But the firing process is still power-hungry and relatively inefficient, so a good thermal management is important for prolonged engagements.

Intercepter des missiles balistiques à longue portée est extrêmement difficile, comme résumée dans cette vidéo. Durant la phase terminale, la vitesse hypersonique de l'ogive nécessite un missile anti-missile avec des performances encore plus grandes, comme le Sprint qui pouvait atteindre une vitesse de Mach 10 en 5 secondes.

Un arme à énergie dirigée serait une bonne alternative à un missile si l’énergie est déposée suffisamment vite sur la cible. L'idée de cette tour provient du projet MARAUDER, un effort de recherche de l'USAF dans les années 1990 pour construire un canon à plasma. Optimiser le canon pour le tir rapide plutôt qu'une forte puissance aiderait à contrecarrer des attaques par saturation. Mais le processus de tir demande quand même beaucoup d’énergie et est relativement inefficace, donc une bonne gestion de la chaleur produite est importante pour des engagements prolongés.

This idea comes from a dream where I was part of a special forces operation to rescue hostages on another planet. The terrain around the target was a water-filled swamp, so we got a specially-designed amphibious vehicle looking like the local equivalent of a hippo. However, recon informed us once arrived in orbit that the hostages have been moved to a nearby flat bog where our vehicle would be conspicuous, so we had to improvise...

Creating a small hovercraft from household materials (or in this case a cannibalized habitat module) is not very difficult, but the performances will be limited if you want to stay discreet.

Cette idée vient d'un rêve où je faisais partie d'une opération des forces spéciales pour secourir des otages sur une autre planète. Le terrain autour de la cible était donné comme marécageux, donc notre unité a été équipée d'un véhicule amphibie ressemblant à l'équivalent local d'un hippopotame. Cependant, l'unité de reconnaissance nous a informé une fois arrivé en orbite que les otages avaient été déplacé dans une plaine tourbière voisine où notre véhicule ne passerait pas inaperçu, donc il nous a fallu improviser...

Construire un petit véhicule à coussin d'air à partir de matériaux ordinaires (dans le cas ici, cannibalisés depuis un module d'habitation) n'est pas très difficile, mais les performances sont limitées si l'on veut rester discret.

This idea is linked to recent military news : in 2019, the Russian president announced the test launch of the Poseidon, a nuclear-powered and nuclear-armed intercontinental torpedo which was 'leaked' in 2015. It is alleged to be targeted at US coastal cities like New York. I then imagined that the non-Russian gangs of this city would be incensed by this threat and decide to answer with their own long-range torpedo...

The game-changer here is the Magnetically Insulated Impact Fusion (MIIF) device, which could allow to build a small thermonuclear device without a fission primary. Its explosive power could be enhanced (up to 1-5 kt) by surrounding the fusion secondary with a depleted uranium tamper.

Cette idée est liée à l'actualité militaire récente : en 2019, le président russe a annoncé le lancement des essais du Poséidon, une torpille intercontinentale à propulsion et ogive nucléaire dont l'existence avait été dévoilée en 2015. Cette arme est supposée prendre pour cible les villes côtières des états-unis dont New York. Je me suis mis à imaginer que les gangs non-russes de la ville seraient rendus furieux par cette menace et décideraient de riposter avec leur propre torpille...

L'atout principal ici est le système de Magnetically Insulated Impact Fusion (MIIF) qui pourrait permettre de construire une ogive thermonucléaire sans avoir besoin d'un étage primaire à fission. La puissance explosive de ce système pourrait être augmentée (jusqu'à 1-5 kilotonnes) en entourant l'étage secondaire à fusion par un tampon en uranium appauvri.

A few months ago, I tried to read the "The Way of Kings" novel series by Brandon Sanderson. One plot device is a war conducted on the Shattered Plains, a series of plateaus separated by deep chasms 3 to 10 meters wide, requiring adapted warfare tactics. One instrument used in this challenging environment is a one-piece mobile bridge transported by slaves, but it is employed in a baffling manner :

• The bridge is massive, requiring at least 25 of its 40 men crew to lift it
• The porters are not protected against projectiles, via either structural or personal armor
• The bridges are sent towards enemy positions without suppressing fire

This results in a fatality rate of at least 25% for each run. This waste of resources and manpower spurned me to design a mobile bridge which could protect its movers during transport and deployment. It is based on Pasos (Spanish man-carried floats for religious processions) and uses twin lead-screws coupled with a pantograph mechanism.

Il y a quelques mois, j'ai tenté de lire la série "The Way of Kings" par Brandon Sanderson. Un des points de l'intrigue est une guerre conduite sur les Plaines Brisées, une série de plateaux séparés par des crevasses profondes et larges de 3 à 10 mètres, nécessitant des tactiques adaptées. Un instrument utilisé dans cet environnent difficile est un pont mobile d'une seule pièce transporté par des esclaves, mais il est employé d'une manière insensée :

• Le pont est massif, nécessitant au moins 25 de ses 40 porteurs pour le soulever.
• Les porteurs ne sont pas protégés contres les projectiles, via une armure structurelle ou personnelle.
• Les ponts sont envoyés à l'assaut des positions ennemies sans suppression des archers adverses.

Il en résulte un taux de perte d'un moins 25% à chaque sortie. Ce gaspillage de ressources et d'hommes m'a poussé à concevoir un pont mobile qui protège ses porteurs durant le transport et le déploiement. Il est basé sur les Pasos espagnols (des chars de procession religieuse porté à dos d'homme) et utilise deux vis sans fin couplées à un mécanisme de pantographe.

While perusing a datasheet on improved MLRS rockets, I learned that such rockets can reach an apogee between 7 and 18 kilometers similar to cruise altitude for jet airplanes. This prompted me to convert an existing MLRS system into a short-range SAM system with minimal modifications. Primary detection is from a TV-based passive radar with thermal imaging for fine tracking. Once the booster is spent after 2-3 seconds, the warhead separates and glides to the target under IR guidance.

Durant la lecture d'une fiche technique sur des fusées LRM améliorées, j'ai appris que de telles fusées peuvent atteindre une apogée entre 7 et 18 kilomètres similaire à l'altitude de croisière des avions à réaction. Cela m'a poussé à convertir un système LRM existant en un système anti-aérien à courte portée avec des modifications minimales. La détection primaire est fait par un radar passif utilisant les ondes télé avec un imageur thermique pour le traçage fin. Une fois le moteur fusée épuisé après 2-3 secondes, l'ogive se détache et plane jusqu'à la cible sous guidage infrarouge.

In his last video of 2024, Perun tackled the Elbonian Challenge : to sell some of the worst aircraft of WWII to a fictional government and get away with it. One of the planes presented was the Me163, which reminded me of another rocket-powered interceptor called the Bachem Natter. I wondered if you could built a modern version, replacing the dangerous hypergol propellants with a bundle of solid rocket motors from MLRS munitions. Each rocket motor is powerful enough to propel the aircraft but only run for 2-3 seconds, so they must be ignited sequentially.

Dans sa dernière vidéo de 2024, Perun a relevé le Défi Elbonien : vendre certains des pires avions de la seconde guerre mondiale à un gouvernement fictif et ne pas se faire attraper. Un des avions présentés était le Me 163, qui m'a rappelé un autre intercepteur à propulsion fusée appelé le Bachem Natter. Je me suis demandé si on pouvait en construire une version moderne, en replaçant les carburants hypergoliques dangereux par un faisceau de moteurs fusées solides issus de munitions de LRM. Chaque moteur fusée est assez puissant pour propulser l'avion mais ne fonctionne que 2-3 secondes, donc ils doivent être allumés de manière séquentielle.

Most cannons use solid gunpowder to propel the projectile down the barrel. A few prototypes used a combustible gas mix, like the Utron CLGG tested successfully in 2006, with a higher muzzle velocity due to the lower molecular mass of the burning gases.

One way to further increase velocity is to use multiple combustion chambers, like the German V-3 from WWII. Combined with a gaseous combustion setup, the secondary combustion chamber resemble the bore evacuator for a tank cannon with added valves to keep the gas mix confined until firing.

La majorité des canons utilisent une poudre solide pour propulser le projectile. Quelques prototypes ont employé un mélange de gaz combustible, comme le Utron CLGG testé avec succès en 2006, qui offre une vitesse en sortie plus élevée à cause du poids moléculaire plus faible des produits de combustion.

Une méthode d'augmenter encore plus la vitesse est d'utiliser de multiple chambres de combustion, comme pour le V-3 de la seconde guerre mondiale. Combiné avec un système à combustion gazeuse, la chambre de combustion secondaire ressemble au évacuateur d'âme d'un canon de char avec des valves supplémentaires pour confiner le mélange gazeux jusqu'au tir.

The impetus for this concept was an article on the Fowler drone interceptor which uses multi-copter parts with a custom body. It reminded me of "tail-sitter" airplanes like the Convair Pogo and I wanted to combine them.

The result is a three-engine airplane which use smaller engines than the Pogo and can shutdown two of them in horizontal flight for better fuel efficiency. Landing visibility is greatly improved by a second canopy and a rotating seat.

Also, it appears that the Shkval VTOL project by Sukhoi incorporated a rotating seat and a landing window in the cockpit floor...

L'impulsion pour ce concept provient d'un article sur le drone intercepteur Fowler qui emploie des pièces de drone hélicoptère avec un fuselage customisé. Il m'a rappelé les avions de type "tail-sitter" comme le Convair Pogo et j'ai voulu les mélanger.

Le résultat est un avion trimoteur employant des moteurs plus petits que le Pogo et qui peut arrêter deux d'entre eux en vol horizontal pour une meilleure efficacité. La visibilité à l’atterrissage est grandement améliorée par une seconde canopée et un siège pivotant.

Par ailleurs, il semble que le projet Shkval VTOL par Sukhoi incorporait un siège rotatif et une fenêtre d'atterrissage dans le plancher du cockpit...

Hand grenades have a range limited to 40-50 m, so various contraptions have been invented to launch them further. The Croatian Krešimir grenade launcher is one of the most bonkers of the bunch, using a blank cartridge to propel hand grenades with percussion fuses and no safety pin. The video details all the things that can go wrong, so I wanted to make a safer variant of this design, keeping the safety pins on until just before launch. The internal piston is based on the Canary noiseless grenade launcher system and allow to use non-cylindrical grenades as long as they are encased in a foam or plastic sabot.

Les grenades à main ont une portée limitée à 40-50 m, donc des dispositifs variés ont été inventés pour les lancer plus loin. Le lance-grenade Krešimir est l'un des plus bizarres du lot, employant une cartouche à blanc pour propulser des grenades avec des détonateurs à percussion et sans goupille de sécurité. La vidéo détaille tous les cas qui peuvent conduire à la catastrophe, donc j'ai voulu réaliser une variante plus sure de ce design, gardant les goupilles de sécurité en place jusqu'au lancement. Le piston interne est basé sur le lance-grenade silencieux Canary et permet d'employer des grenades non-cylindriques tant qu'elles sont retenues dans un sabot en mousse ou plastique.

This idea came from reading this article on the effects of low-yield nuclear weapons. The blast radius of a conventional bomb is roughly proportional to the cubic root of yield, since the energy is deposited in every direction along a spherical front.

One way to enhance the blast radius would be to take inspiration from the nuclear shaped charges designed in the 1960s for the projects Orion (space propulsion) and Casaba-Howitzer (ICBM interception). This variant has a annular configuration to direct blast horizontally all around it.

Cette idée vient de la lecture de cet article sur les effets d'armes nucléaires de faible puissance. Le rayon de destruction d'une bombe conventionnelle est grosso-modo proportionnelle de la racine cubique de sa puissance, car l’énergie est déposée dans toutes les directions sur un front sphérique.

Une manière d'augmenter le rayon de destruction est de prendre inspiration des charges creuses nucléaires conçues dans les années 1960s pour les projets Orion (propulsion spatiale pulsée) et Casaba-Howitzer (interception de missiles balistiques intercontinentaux). Cette variante a une configuration annulaire pour diriger l'énergie horizontalement tout autour.

The main concept here is to use printed circuit boards as the structural skin for the aircraft, with a single-layer radar-absorbent metamaterial on the outside and the control electronics on the inside.

This idea was originally an attempt to create a more modern and stealthy version of the wire-carrying balloon from Operation Outward, but I pivoted toward a flying wing drone taking inspiration from both the MBB Lampyridae stealth fighter project and the RQ170 Sentinel reconnaissance drone.

Le concept principal ici est d'utiliser des circuits imprimés comme enveloppe structurelle pour un avion furtif, avec un métamatériel monocouche absorbant les ondes radar à l'extérieur et l’électronique de contrôle à l'intérieur.

A l'origine, cette idée était une tentative de créer une version moderne et furtive du ballon porte-câble de l'Opération Outward, mais j'ai pivoté vers un drone de type aile volante inspiré par le projet de chasseur furtif MBB Lampyridae et le drone de reconnaissance RQ170 Sentinel.

People has wanted to combine firearms with bladed weapons as soon as feasible, as partially illustrated by this series of videos. But the compromises needed render the combined object less useful than envisioned. So I thought about making the pistol module both detachable and adjustable to the blade geometry. The magazine design was difficult until I abandoned the ability to attach the pistol both parallel or perpendicular to the blade.

Des bricoleurs ont toujours voulu combiner armes à feu et armes blanches. Mais les compromises nécessaires rendent l'objet combiné moins utile qu'envisagé. Donc j'ai pensé que le module pistolet pourrait être à la fois détachable et ajustable à la géométrie de la lame. Le design du chargeur était difficile jusqu'à j’abandonne la capacité d'attacher le pistolet parallèlement or perpendiculairement à la lame.

During and 1950s and 1960s, there has been several projects of nuclear-powered bombers but they generally consisted of shoehorning a reactor into the bomb bay of an existing conventional bomber. I wanted to see what a purpose-built nuclear-powered bomber could look like and what infrastructure would be required to support its operation.

I adapted two principles from nuclear space propulsion systems : the reactor is separated from the fuselage by a shadow shield which offers a cone-shaped zone of protection, and the reactor is started only after reaching cruise altitude with a non-nuclear method of propulsion. The result is a bomber shaped like a Concord without a cockpit, housed in a hangar with a thick concrete section for servicing the nose-mounted reactor.

Durant les années 1950 et 1960, il y a eu plusieurs projets of bombardiers à propulsion nucléaire mais ils ont généralement consisté à rentrer en chausse-pied un réacteur dans la soute à bombes d'un bombardier conventionnel existant. j'ai voulu voir à quoi pourrait ressembler un bombardier à propulsion nucléaire construit pour l'occasion et quelle infrastructure serait nécessaire pour supporter son opération.

J'ai adapté deux principes issus de systèmes de propulsion nucléaire spatiale : le réacteur est séparé du fuselage par un 'bouclier à ombre' qui offre une zone de protection en forme de cône, et le réacteur est démarré seulement après avoir atteint l'altitude de croisière avec une méthode de propulsion non-nucléaire. Le résultat est un bombardier ressemblant un Concorde sans cockpit, stocké dans un hangar avec une section en béton épais pour la maintenance du réacteur monté dans le nez.

The next series of drawings comes from a hypothetical question : what if the Tank Biathlon World Championship worked more like a mix of 'Girls und Panzer' and 'World of Tanks' ? The main rule I imagined was that a participating country can only field a tank that they have built domestically or are using in their armed forces. A micro-nation wants to take part, but doesn't have a tank and only access to an auto scrapyard and its associated workshop.

La prochaine série de dessins viennent d'une question : et si le Tank Biathlon World Championship fonctionnait plus comme un mélange de 'Girls und Panzer' et de 'World of Tanks' ? La principale règle que j'ai imaginé est qu'un pays participant ne peut utiliser qu'un char qu'il a construit domestiquement ou emploie dans ses forces armées. Une micro-nation veut prendre part au tournoi mais n'a pas de char, seulement accès à une casse automobile et l'atelier mécanique associé.

A tank is nothing without armour, but making hardened steel plates is difficult without a strong industrial base. The workshop workers decide to create a multi-layer armour based on existing low-tech developpements : the plastic armour from WWII Britain, the NERA armour modules from 1980s Iraq and homemade composite armour from Hungarian youtubers...

Un char n'est rien sans armure, mais créer des plaques d'acier durci est difficile sans une base industrielle solide. Les ouvriers décident de créer un blindage composite, prenant inspiration des efforts du Royaume-Uni durant la seconde guerre mondiale (armure plastique) de l’Irak dans les années 1980s (T-55 Enigma) et de youtubeurs hongrois aujourd'hui (armure composite faite maison)...

After building the tank chassis and armor, the engineers needed to fit a cannon on it. It is not as easy as it sounds... The drawing depicts several possibilities roughly in order of decreasing feasibility. Here are the links to my sources of inspiration :

Après avoir construit le châssis du char et son blindage, les ingénieurs doivent placer un canon dans la tourelle. Ce n'est pas aussi simple qu'il n'y parait... Ce dessin représentent plusieurs possibilités en ordre approximativement décroisant de faisabilité. Voici les liens vers mes sources d'inspiration :

This last challenge of the Scrapyard Tank is the propulsion, where the engineers decided to power the vehicle with a distributed hybrid electric system.

Using many small motors derived from car alternators is easier than one big motor with a custom transmission, while a direct carbon fuel cell is more efficient than an internal combustion engine. The track design is inspired by the chain thread system from the LifeTrac agricultural tractor.

If hydraulic motors from earth-moving equipment were available, the propulsion scheme could be similar to this Soviet amphibious vehicle prototype...

Le dernier defi du Scrapyard Tank est la propulsion, où les ingénieurs ont décidé d'utiliser un système hybride électrique distribué pour faire rouler le véhicule.

Employer plusieurs petits moteurs électriques dérivés d'alternateurs d'automobile est plus simple qu'un seul gros moteur avec une transmission customisée, tandis qu'une pile à combustible à carbone direct est plus efficace qu'un moteur à combustion interne. Le design des chenilles est inspiré par le système à chaîne du tracteur agricole LifeTrac.

Si des moteurs hydrauliques issus d'engins de chantiers étaient disponibles, le système de propulsion aurait pu être similaire à ce prototype soviétique de véhicule amphibie...

I recently learned from this video about the skip bombing technique, used notably during WWII by the US Air Force against Japanese ships : it consists of dropping a bomb at low altitude so that it skips across the water like a stone, never rising above the height of the target ship. I already knew of anti-ship glide bombs used during this war and wondered if a similar but gentler technique could be used in the terminal phase of approach. Remembering naval ekranoplans like the Boeing Pelican project, I added large pivoting wings to the glide bomb so that the gliding height in ground effect is at least 3-4 meters.

J'ai appris récemment grâce à cette vidéo l'existence de la technique de bombardement par ricochet, employée notablement durant la seconde guerre mondiale par l'armée de l'air américaine contre les navires japonais : elle consiste à larger une bombe à basse altitude pour qu'elle ricoche sur l'eau comme une pierre, sans remonter au-dessus de la hauteur du navire cible. Je connaissais déjà les bombes planantes anti-navire employées durant cette guerre et me suis demandé si une méthode similaire mais plus douche pourrait être utilisée durant la phase d'approche terminale. Me rappelant les ekranoplanes navals comme le projet Boeing Pelican, j'ai doté la bombe planante de large ailes pivotantes de manière à ce que la hauteur stable dans l'effet de sol sont au moins de 3-4 mètres.

This idea came after viewing Perun's video on rocket artillery, where he mentions a possible trend of adding stabilisation kits to unguided rockets to increase their accuracy. I decided that the stabilizing gyroscope should be powered by the rocket's own exhaust instead of thermal batteries, to reduce weight and maintenance.

Cette idée provient du visionnage de la vidéo de Perun sur l'artillerie à fusée, où il mentionne une tendance possible d'ajouter des kits de stabilisation à des fusées non guidées afin d'en améliorer la précision. J'ai décidé que le gyroscope de stabilisation serait entraîné par les gas du moteur fusée plutôt par que des batteries thermiques, pour réduire le poids et la maintenance.

In both the "cool but not very practical" and "mixing old with new" categories, I present here a stealthy version of the assault glider. Military gliders were employed by all sides in WWII to insert teams of soldiers behind enemy lines in a more discreet, concentrated way than parachuting. There was even tests to use Spitfires as glider tugs. The advent of helicopters and generalization of radar render them obsolete quickly after the war.

But the booming R&D on radar-absorbent metamaterials simple to manufacture makes assault gliders a slight possibility. The material mentioned in the drawing can be etched and soldered like a circuit board.

Dans les catégories "cool mais pas très pratique" et "refaire du neuf avec du vieux", je vous présente le planeur d'assaut furtif. Des planeurs militaires ont été utilisés durant la seconde guerre mondiale pour déployer des soldats derrière les lignes ennemies, de manière plus discrète et concentrée qu'avec un parachutage. Il y a même eu des tests pour utiliser des Spitfire pour tracter des planeurs. L'avènement des hélicoptères et la généralisation des radars a rendu les planeurs d'assaut rapidement obsolètes.

Mais les recherches en plein essor sur les métamateriaux absorbant les ondes radar redonnent une petite chance aux planeurs militaires. Le matériau mentionné dans le schéma peut se fabriquer comme un circuit imprimé.

I was reading the wiki for the Veklleil alternate history universe when I stumbled upon a factoid which stretchs credibility a bit : this dispersed archipelago with 24 million people is able to build and field 6 nuclear-powered nuclear-armed Ballistic Missile Submarines like this one while France (a highly industrialized country with 70 million people) only fields 4...

While wondering how a small island nation could maintain nuclear deterrence without bankrupting itself, I remembered that the Italian cruiser Giuseppe Garibaldi was once equipped with Polaris ballistic missiles. Then I combined this fact with the stealthy form of the Sea Shadow demonstrator and the high speed of the Pegasus-class hydrofoils to create a ballistic missile carrier suitable for this mission.

Je lisais le wiki pour l'univers d'histoire alternative Veklleil lorsque je suis tombé sur une affirmation qui me semble peu credible : cet archipel dispersé avec 24 million d'habitants est capable de construire et maintenir en service 6 sous-marins lanceurs d'engins à propulsion nucléaire comme celui-ci alors que la France (un pays fortement industrialisé de 70 million d'habitants) n'en a que 4...

Tout en me demandant comment une petite nation insulaire pourrait une dissuasion nucléaire sans se mettre en faillite, je me suis rappelé que le croiseur italien Giuseppe Garibaldi a été equippé de missiles balistiques Polaris. J'ai alors combiné cette information avec la furtivité du demonstrateur Sea Shadow et la vitesse des hydroptères de classe Pegasus pour créer un navire porte-missiles approprié pour cette mission.

In the domain of unmanned aerial vehicles, one of the most unusual developments these recent years is the Iranian '358' loitering surface-to-air missile. This missile is launched by a solid rocket booster then propelled by a miniature turbojet while searching for targets with its infrared seeker.

The current version is subsonic, allowing it to threaten drones and propeller airplanes but not fighter jets. This supersonic-capable variant is based on the Saab 35 Draken fighter jet and uses a longer-range radar guidance system.

Dans le domaine des drones aériens, un des exemples les plus inhabituels de ces dernières années est le missile anti-aérien patrouillant iranien connu sous le code '358'. Ce missile est lancé par un booster fusée solide puis propulsé par un turboréacteur miniature durant sa patrouille, recherchant des cibles à l'aide de son détecteur infrarouge.

La version courante est subsonique, ce qui permet de cibler des drones et des avions à hélices mais pas des avions de combat à réacteur. Cette variante capable de vitesses supersoniques est basée sur le Saab 35 Draken et utilise un système de guidage radar à plus longe portée.

The next series of drawings are based on a hypothetical scenario : if anti-capitalist activists wanted to hurt the super-rich by sinking their super-yachts, how could they achieve that goal ?

Sabotaging a boat inside a harbor is risky and requires specialized diving skills and equipment (see the Rainbow Warrior affair) so an attack at sea is easier to organize. But super-yachts can be as large as frigates so a large charge under the waterline is needed, like a heavyweight torpedo...

La prochaine série de dessins sont basés sur un scenario hypothétique : si des activistes anticapitalistes voulaient blesser les super-riches en coulant leurs super-yachts, comment pourraient-ils s'y prendre ?

Saboter un bateau à l'intérieur d'un port est risqué et nécessite un équipement et des compétences de plongée spécialisées (voir l'affaire du Rainbow Warrior) donc une attaque en mer est plus facile à organiser. mais les super-yachts peuvent être aussi larges que des frégates, donc une large charge explosant sous la ligne d'eau est nécessaire. Ce qui ressemble beaucoup à une torpille...

Wire-powered electric torpedoes are not new, as illustrated by the Sims-Edison torpedo of 1889, but placing the power generation and guidance systems on the boat simplifies the design and construction of the torpedo. The single-wire transmission scheme with earth (or seawater) return is relatively easy to build by amateurs and has several advantages : by increasing the voltage, the current decreases so the wire can be thinner and longer for a given spool drum.

Les torpilles électriques alimentées par fil ne sont pas nouvelles, comme l'illustre la torpille Sims-Edison de 1889, mais placer les systèmes de génération électrique et de guidage sur le navire simplifie le design et la construction de la torpille. La méthode de transmission à fil unique avec retour par la terre (ou l'eau de mer) est relativement simple à bricoler par des amateurs et présente plusieurs avantages : en augmentant le voltage, le courant diminue donc le fil peut être plus fin et plus long pour une bobine de dimensions données.

Using an airplane or submarine to deliver the torpedo would require very high technical skills and a discrete/secret base, so modifying an existing boat to incorporate a torpedo tube is easier. This motorboat is based on semi-submersible boats like the US Navy's Low Visibility Craft and narcosubs.

The printed-circuit radar-absorbent meta-materials placed on the windows and superstructure (either in their flexible or transparent variant) are similar to the ones in my stealthy combat glider and improvised infiltration hovercraft ideas.

Employer un avion ou un sous-marin demanderait des compétences techniques très élevées ainsi qu'une base discrète/secrète, donc modifier un bateau existant pour incorporer un tube lance-torpille est plus simple. Ce bateau de plaisance est basé sur des bateaux semi-submersibles comme le Low Visibility Craft de l'US Navy et les narcosubs.

Les meta-matériaux absorbant les ondes radar placé sur les vitres et la superstructure (que ce soit dans leur forme flexible ou transparente) sont similaires à ceux employés dans mes idées de 'Stealthy combat glider' et 'Improvised infiltration hovercraft'.

This concept, which would not be out of place in a G.I Joe cartoon, was inspired by the inventive efforts of the Iranian armed forces to protect their ballistic missiles. They are deploying them into elaborate underground complexes or burying the launchers into the sand.

I decided to use a telescopic design, essentially a scaled-up version of the M72 LAW anti-tank missile launch tube, with a gas generator to create the force necessary to lift the soil above the silo. To quickly excavate the well in which to place the silo, a rocket drill based on my self-pressurized space launcher could be used.

Ce concept, qui ne déparerait pas dans un épisode de G.I Joe, est inspiré par les efforts inventifs des forces armées iraniennes pour protéger leur missiles balistiques. Il les déploient dans des complexes souterrains élaborés ou ils enterrent les lanceurs dans la sable.

J'ai décidé d'utiliser un design télescopique, essentiellement une version agrandie du tube de lancement du missile anti-char M72 LAW, avec un générateur de gaz pour fournir la poussée nécessaire pour soulever le sol au-dessus du silo. Afin de creuser rapidement le puits où sera placé le silo, on peut recourir à une foreuse à moteur fusée basée sur mon lanceur spatial auto-pressurisé.

During WWII, several countries built armored vehicles based on farm tractors ranging from the Soviet KHTZ-16 to the Bob Semple Tank from New Zealand. Most designs placed the armored superstructure on top of the tractor chassis, resulting in an overburdened suspension, reduced stability and a cramped cockpit. But tractors are designed to tow heavy farm equipment over rough terrain, so I imagined an improvised armored personnel carrier towed by a minimally-modified tractor.

Durant la deuxième guerre mondiale, plusieurs pays ont construit des véhicules blindés basés sur des tracteurs agricoles allant du KHTZ-16 soviétique au char Bob Semple de Nouvelle Zélande. La plupart des designs plaçait la superstructure blindée au-dessus du chassis du tracteur, avec pour résultat une suspension surchargée, une stabilité réduite et un habitable exigu. Mais les tracteurs sont conçus pour tirer des équipements agricoles lourds sur un terrain inégal, donc j'ai imaginé un transport de troupes improvisé tiré pour un tracteur peu modifié.

I'm a regular watcher of some Youtube channels specialized in firearm history and design, like Forgotten Weapons, and sometimes they give me ideas... These designs are primarily inspired by the Dardick Model 1500, a revolver/pistol hybrid which used triangular rounds or trounds as ammunition, and the Josselyn chain revolver. The blow-forward variant is based on the Schwarzlose 1908 and the blow-back variant partly on the Boberg XR9S bullpup pistol.

The main advantages are a better length ratio between barrel and weapon (like a bullpup) and a high rate of fire for the chain version. However, a tround takes more space than a cylindrical cartridge for the same internal volume and is more difficulte to extract.

Je regarde régulièrement certaines chaînes YouTube spécialisées dans l'histoire et l'ingénierie des armes à feu comme Forgotten Weapons et j'en tire parfois quelques idées... Ces concepts sont principalement inspirés par le Dardick Model 1500 (un hybride de revolver et de pistolet utilisant des trounds, raccourci de triangular round) et le revolver à chaine Josselyn. Les versions 'blow-forward' et 'blow-back' sont basées sur le Schwarzlose 1908 et le Boberg XR9S respectivement.

Les principaux avantages sont un meilleur rapport de longueur canon/arme (comme un bullpup) et un rythme de tir élevé pour la version à bandoulier. Cependant, un tround prend plus de place qu'une cartouche cylindrique de même volume interne et est plus difficile à extraire.

There has been many tank turret designs over the years, most settling into a one-piece turret with a centrally-mounted gun. I imagined this variant with a side-mounted gun and a bustle auto-loader, in order to get some of the advantages of oscillating turrets while limiting their drawbacks. The bustle magazine design is inspired by the Sosso 1941 pistol and secondary weapons are mounted on the other side to counterbalance the gun.

Il y a eu de nombreux designs de tourelle de char au fil des années, la plupart aboutissant à une tourelle en une pièce avec un cannon monté au centre. j'ai imaginé cette variante avec un canon monté latéralement et un chargeur automatique dans le compartiment arrière, de manière à obtenir certains des avantages d'une tourelle oscillante tout en limitant leurs inconvénients. Le design du chargeur est inspiré du pistolet Sosso 1941 et l'armement secondaire est monté de l'autre coté afin de contrebalancer le cannon.

This farfetched idea came while reading the section "Bathtub aerodynamics" in the old science experiment book The Amateur Scientist

The fact that model airplanes can fly well in water made me think of doing the same with full-scale planes. And then I started imagining an underwater version of the Battle of Britain, with submarines playing the role of bombers intercepted by underwater-adapted airplanes flying from bases on the coastal seafloor...

Of course, the hydrodynamics effects are completely different at full-scale and the modifications needed would be too extensive to be worth it. But this concept is just too cool to pass on.

Cette idée vraiment farfelue m'est venue en lisant la section "Bathtub Aerodynamics" du vieux livre d'expériences pour scientifiques amateurs The Amateur Scientist.

Le fait que des modèles réduits puissent voler correctement dans l'eau m'a fait penser à la même chose pour des avions à taille réelle. Puis j'ai commencé à imaginer une version sous-marine de la bataille d’Angleterre, avec des sous-marins jouant le rôle de bombardiers et interceptés par des avions modifiés décollant de bases placés sur le fond marin près des côtes...

Bien sûr, les effets hydrodynamiques sont complètement différents à échelle réelle et les modifications nécessaires seraient trop importantes pour valoir le coup, mais ce concept est trop cool pour le laisser tomber.

This idea came after reading about a passively-cooling shirt which radiates heat in a range of wavelengths (3-5 µm) that the atmosphere does not absorb, allowing the heat to escape into space. This atmospheric window corresponds to temperatures between 90 and 700 °C, so cooling steam could radiate into space.

This lead me to imagine how engineers in the Victorian Era could have built a infrared LIDAR (light equivalent of a RADAR) if they had to detect and track the kind of bomber zeppelins that targeted Britain during WWI.

The dual-purpose boiler is based on TinyTech's solar basket because the focal point is fixed to the ground while the parabola rotates. The two orthogonal antennas are inspired by the "Low Blow" radar associated with the soviet S-125 Newa (SA-3 Goa) SAM system.

L'idée suivante m'est venue en lisant un article à propos d'un t-shirt qui refroidit passivement son porteur en émettant la chaleur corporelle dans un éventail de longueurs d'onde (3-5 µm) que l'atmosphère n'absorbe pas, ce qui permet à la chaleur de rayonner jusque dans l'espace. Cette fenêtre atmosphérique correspond à des températures de 90 à 700 °C, donc de la vapeur d'eau qui se condense pourrait rayonner dans l'espace.

Cela m'a conduit à imaginer comment des ingénieurs de l’ère victorienne auraient pu construire un LIDAR (équivalent lumineux du RADAR) infrarouge s'ils avaient eu à détecter et traquer des zeppelins similaires à ceux ayant bombardé l’Angleterre durant la guerre de 14-18.

La chaudière à double emploi est basée sur le Panier Solaire de TinyTech parce que le point focal est fixe par rapport au sol tandis que la parabole tourne. Les deux antennes orthogonales sont inspirées par le radar "Low Blow" associé au système de missile anti-aérien soviétique S-125 Newa (SA-3 Goa).

During the 1950s, several zero-length launch (ZELL) systems were tested but not put into service. They used expendable solid-rocket boosters to allow standard fighter jets to take off without a runway, although landing still required one.

I sought to design an improved and reusable ZELL system which would also work for landing. The main innovations are to use rocket pods compatible with standard hardpoints, and to combine nitrous oxide (a self-pressurizing oxidizer) with the aircraft's fuel into a liquid rocket engine. The oxidizer load is enough for one sortie.

The STOL procedures are simple but a bit nerve-raking :

• On launch, the brakes are engaged and the engine pushed to full throttle. The rocket pods are ignited and stay on until the horizontal speed is above the stall speed.
• To land, the airplane is put into a deliberate flat stall and the pods control the descent rate.

Durant les années 1950, plusieurs systèmes de lancement court (zero-length launch ou ZELL) ont été testés mais pas mis en service. Ils utilisaient des moteur fusée solides pour permettre à des avions de chasse standards de décoller sans besoin de piste, même si une restait nécessaire pour l’atterrissage.

J'ai cherché à designer un système ZELL amélioré et réutilisable qui puisse aussi servir pour l'atterrissage. Les principales innovations sont d'employer des fusées compatibles avec les points d'accroche standard et de combiner de l'oxyde nitreux (un oxydant auto-pressurisé) avec le carburant de l'avion dans un moteur fusée liquide. La charge d'oxydant est suffisante pour une sortie.

Les procédures STOL sont simples mais plutôt éprouvantes :

• Au décollage, les freins sont serrés et le réacteur poussé à pleine puissance. Les moteurs fusée sont allumés et restent en fonction jusqu'à que la vitesse horizontale dépasse la vitesse de décrochage.
• Pour atterrir, l'avion est placé délibérément dans un décrochage à plat et les moteurs fusée contrôlent le taux de descente.